Справочная статья о железнодорожных перевозках.
Железнодорожный транспорт.
Железнодорожный транспорт является неотъемлемой частью экономической системы страны. Он своевременно и качественно удовлетворяет нужды в перевозке грузов, формирует рынок перевозок и связанных с ним услуг, эффективно развивает предпринимательскую деятельность. Выполняя около 85% грузооборота, железнодорожный транспорт играет ключевую роль в социально-экономическом развитии Российской Федерации.
Преимуществами железнодорожного транспорта являются:
- уникальная приспособленность для перевозки любых объемов грузов независимо от внешней среды;
- возможность относительно быстрого перемещения на дальние расстояния;
- небольшая себестоимость перевозки.
Железнодорожным транспортом можно перевозить практически все типы грузов. Данным видом транспортировки пользуются добывающая, нефтехимическая, машиностроительная, металлургическая промышленности, а также сельскохозяйственная отрасль. По железной дороге ежедневно провозятся грузы различного размера и характеристик, от обуви до продуктов фармацевтической промышленности, и грузов требующей особых условий транспортировки.
Перевозки грузов на железнодорожном транспорте могут осуществляться:
- в подвижном составе, принадлежащем организациям железнодорожного транспорта;
- в подвижном составе, принадлежащем на правах собственности юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям;
- в подвижном составе, арендованном юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем.
Особенности железнодорожных перевозок навалочных, насыпных и наливных грузов.
Большей частью, железнодорожный транспорт используется для перевозки навалочных, насыпных и наливных грузов в достаточно больших объемах грузов (свыше 100 тонн), и расстояния железнодорожных перевозок более 200 километров.
Преимущества железнодорожных перевозок при перевозке насыпных , навалочных и наливных грузов, связаны с возможностью транспортировки больших объемов грузов на довольно большие расстояния. Скорость доставки груза в таких условиях получается значительной, а стоимость - минимальной.
Железнодорожная перевозка насыпных, навалочных и наливных грузов по территории России осуществляется согласно «Уставу железнодорожного транспорта РФ», международные перевозки грузов осуществляются согласно «Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении» (СМГС). Особенностью международных железнодорожных перевозок для перевозчиков европейских стран является разница в ширине колеи Западной Европы и стран бывшего Советского союза (1435 мм против 1520 мм).
Особенности железнодорожных перевозок негабаритного груза.
Груз, который не вписывается в очертание габарита погрузки, называется негабаритным.
Для железнодорожного транспорта негабаритным грузом является груз, который по своим геометрическим параметрам превышает размеры расчетного вагона (высота более 5,3м, ширина более 3,25м, длина более 14м) либо превышает допустимую нагрузку на раму вагона (вес более 60 тонн).
Для перевозки таких грузов железнодорожным транспортом предусмотрен специализированный подвижной состав – железнодорожные транспортеры сочлененного типа, грузоподъемность которых может достигать 500 тонн.
Особенности железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов (СПГ).
Для перевозки СПГ применяется изотермический подвижной состав (реф-вагоны, вагоны-термосы), цистерны для вина и молока, рефрижераторные контейнеры.
При выборе способа перевозки скоропортящихся грузов отправитель должен учитывать максимально возможную продолжительность транспортировки перевозимого груза, время года и климатические условия на всем пути следования.
Перевозка скоропортящихся грузов в международном сообщении осуществляется, исходя из принципа совместного использования изотермического подвижного состава. Перемещение вагонов под погрузку на железную дорогу другой железнодорожной администрации производится только с согласия обеих администраций и собственника подвижного состава.
Контейнерные перевозки.
Перевозки тарно-штучных грузов широкой номенклатуры в контейнерах, как и на поддонах, дают значительный экономический эффект. Контейнеры значительно выгоднее применять для перевозок мелких партий груза, так как промышленные и торговые предприятия могут существенно сократить время на накопление продукции и широко практиковать отгрузку товаров непосредственно потребителям. Перевозки в контейнерах осуществляются также в смешанных железнодорожно-автомобильных и железнодорожно-водных сообщениях.
Контейнеры подразделяются на универсальные и специализированные. Универсальные контейнеры предназначены в основном для тарно-штучных грузов, укрепленных грузовых единиц и мелкоштучных грузов. Специализированные – для ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов: сыпучих, жидких, скоропортящихся и опасных.